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セロー225を買って林道ツーリングを始めたとき、釣りも一緒に持ち込もうと思ったのが今のスタイルの始まりです。
バイクで行ける場所と、車で行ける場所は違います。特に林道の奥や、駐車スペースのない岸壁の脇など、バイクでしか入れない場所がある。そこにしかない釣り場の景色と魚が、バイク釣行の一番の魅力です。
第5位：早朝の地方港（名前は伏せます）
静岡のある小さな漁港です。車では行けないわけではないのですが、駐車スペースが1台分しかない。バイクなら端に停めても邪魔にならない。
早朝5時ごろに着いたら、漁師さんがちょうど出港するところでした。そのあとの静かな港でアジングをしたら、2時間で20匹以上釣れた。
地元の釣具店で聞いていなかったら存在を知らなかった港でした。
第4位：長野の渓流（国道から30分の林道先）
国道から外れた未舗装林道を30分走った先の渓流です。
川まで降りる道が急で、セローじゃないと入れない場所でした。川幅は3〜4メートルの小さな渓流で、誰もいなかった。
テンカラで2時間やってイワナ4匹。川の音しかない静寂の中でやる釣りは、ここが初めてで、今でも渓流釣りで一番好きな場所の一つです。
第3位：伊豆の堤防（バイク乗り入れ可の釣り場）
伊豆の半島先端近くにある堤防で、バイク乗り入れ可の珍しい釣り場です。
バイクで堤防の端まで走って、そこで荷物を降ろして釣りをする。ロッドをシートバッグから出すだけで準備完了。
夜の電気ウキでメジナとタコが釣れた。タコはクーラーに入れて持ち帰って、たこ焼きにしました。
第2位：岐阜の渓流キャンプ場
渓流沿いにあるキャンプ場で、バイクで直接入れる場所です。
前泊で到着して、翌朝から渓流釣りをするというスタイルで、このスタイルをセロー釣行の定番パターンにするきっかけになった場所でした。
早朝5時にウェーダーを着て川に入り、テンカラでヤマメとイワナを釣って、キャンプ場に戻って朝ごはん。あの朝の充実感は今でも覚えています。
第1位：東北の渓流（遠征の釣り場）
年に1回だけ行く東北遠征の渓流が1位です。
自宅から片道400km以上、セローで2日かけて行く遠征釣行。目的の渓流はイワナが多く、テンカラでも毛針への反応が良い。
到着した朝の渓流の空気、冷たい水、誰もいない川。この体験のために1年間「次は行けるか」と考えながら釣りをしているような気がします。
セローがなかったら、この釣り場には出会えなかったと思っています。
バイク釣行で気をつけていること
バイクで釣りに行くとき、意識していること：
- 荷物の重量バランス：左右均等に積む。ハンドリングに影響する
- タックルの保護：ロッドはハードケースかハードチューブに入れる
- 天気の確認：雨の中のバイク走行でロッドを積んでいると危険。天気予報を必ず確認
- 帰り道の体力：釣り疲れでバイクの運転が危ない場合は無理をしない
バイクと釣りの組み合わせは、たぶんやめられないです。まぁ、楽しけりゃいいよね。